车联网产业革命2015年市场规模或破千亿

2019-08-15 17:07:35 来源: 阳泉信息港

  当前,移动互联一个重要场景尚未充分挖掘,即车载场景。

  随着汽车保有量大幅增加,汽车将成为下一个重要的移动互联入口。随着IT巨头强势入驻以及整车企业和通信运营商的积极推进,车载场景未被充分挖掘的现状将改变。

  随着互联巨头在车联领域的部署,车联生态系统正在逐渐成熟,2015年大量车联应用将诞生,行业快速发展带动的千亿市场空间,势必催生产业链投资机会。

  互联巨头部署车联

  随着互联向移动互联发展,拥有入口即意味着拥有海量的用户和巨大的商业价值。汽车保有量大幅增加,车联成为了下一个移动互联重要入口。

  所谓车联是以车内、车际和车载移动互联为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车与X(车、路、行人及互联等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统络。

  截至201 年底,我国汽车保有量已达1. 7亿辆,约占全球汽车保有量的1/10.随着我国汽车销量不断增加,汽车行业附加服务将越来越多元化,与汽车密切相关的车联市场得以迅速发展。据易观智库、智研咨询预计,2015年车联渗透率将从2010年的4.67%增长至10%,市场规模有望突破1500亿元;2020年车联用户数将超过4000万,渗透率超过20%,市场规模突破4000亿元。

  有业内人士指出,移动互联为车联发展提供了基础,但在2014年之前车联市场变化不明显,原因主要是缺乏互联巨头的大力推动,这一情况在2014年出现了变化。

  2014年4月,苹果和谷歌各自发布车联底层系统;9月,腾讯联手四维图新发布车联整体解决方案 WeDrive ,腾讯将以此为平台打造腾讯车联版图;10月,腾讯路宝盒子正式发布,提供智能导航、全车体检、故障解读和油耗提醒等四大功能,主打汽车后市场服务。此外,随着特斯拉等电动车逐渐成熟,和车联对于汽车的重要性再度提升,因此可以预计的是,2015年将有大量车联应用诞生,车联行业将快速发展。

  成都易高投资管理有限公司投资总监吴洋告诉,随着智能、4G络大量普及,车联进入千家万户是肯定的,而中国汽车销量增速开始放缓,未来的关注点一定是汽车后市场。同时,谷歌、BAT不断布局,车联必定是未来发展趋势,短期来看,中高端车型的普及率会更快。

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